Kako bo videti nova postaja?
Nov Potniški center Ljubljana bo prinesel celovito posodobitev železniške postaje, vključno z nadgradnjo tirov, novo vozno mrežo in naprednimi signalno-varnostnimi sistemi. Peroni bodo preoblikovani in prilagojeni za večjo dostopnost – imeli bodo nadstreške, dvigala in tekoče stopnice, kar bo omogočilo lažje premikanje tudi gibalno oviranim osebam.
Osrednji del postaje bo sodoben nadhod, ki bo povezoval Masarykovo ulico z Vilharjevo cesto, hkrati pa omogočil varen in hiter prehod potnikom do peronov. Zasnovan je tako, da bo služil tudi kot pešpot med središčem mesta in Bežigradom.
Kaj bo novega v postajni dvorani?
V prenovljeni postajni dvorani bodo poleg čakalnice in prostorov za prodajo vozovnic tudi sanitarije ter drugi komercialni prostori, ki bodo dodatno obogatili uporabniško izkušnjo potnikov. Pomemben del projekta je tudi obnova podhoda pod tiri, ki bo ločen za pešce in kolesarje, s čimer bo zagotovljena varnost vseh uporabnikov.
Zamude zaradi gradnje
Medtem ko se gradnja premika naprej, pa so Slovenske železnice opozorile na možne zamude na progah, ki vodijo v Ljubljano, predvsem na odseku Ljubljana–Zidani Most. Zaradi omejenega števila tirov je železniški promet prilagojen, kar lahko vpliva na vozne rede. Potniki so pozvani k dodatni pozornosti pri načrtovanju poti.
Vrednost projekta in evropska podpora
Skupna vrednost projekta znaša 243,9 milijona evrov, od tega je Slovenija več kot 180 milijonov pridobila iz evropskih sredstev. Direkcija RS za infrastrukturo, ki vodi projekt, obljublja, da bo nova postaja pomembno prispevala k večji učinkovitosti in privlačnosti javnega prevoza.
Čeprav trenutna dela prinašajo določene nevšečnosti, bo nova železniška postaja Ljubljana po končani prenovi sodoben center, ki bo izboljšal mobilnost v mestu in povezave z ostalimi deli države.
